● 李忠东意义深远的“ 垃圾购买项目”巴西巴拉那州的州府库里蒂巴市地处巴拉那高原，风光秀丽，人杰地灵，已成为巴西著名的旅游景点之一。全市面积432平方公里，人口160万。早在上个世纪70年代，身为著名建筑师的市长雅依梅· 莱尔内尔就高瞻远瞩，着手规划。在他的领导下，城市布局和建设更加合理，清除垃圾，增加绿地，改善环境，一跃而成为世界著名的生态环保城市。1995年，库里蒂巴和巴黎、悉尼等城市一起同时被联合国首批命名为“ 最适宜人居住的城市” ，有“ 世界生态之都” 的美誉。时至今日，这座人和自然和谐相处的城市闻名遐迩，吸引了来自全球各地的旅游者。在库里蒂巴，人均绿地面积多达591平方米，超过了联合国推荐数的3倍，是世界上绿化得最好的城市之一。它的绿化设计有其独到之处，采取自然与人工复合有机结合的方法。放眼整个翠绿覆盖的城市，即使在繁华闹市区的街道两旁，也巍然耸立着不少参天大树，令人心旷神怡，得到美的享受。这座城市的草地颇有特色，由天然和人工种植的两大类组成。天然草地可以放牧，不怕人畜踩踏。人工草地使用的是乡土草种，生命力与适应力也极强。它们全都直接与公路和步行道互相连接，同城市建筑巧妙地融合在一起。
置身于绿草如茵之中，人们尽情地嬉戏玩耍，度过美好的时光。特别值得称道的是，为了更好地防治环境污染，保持生态平衡，库里蒂巴市政府拨出专款，资助了一个富有战略意义的“ 垃圾购买项目” 。这个项目使市民们得到了实惠，可以用垃圾换食品。在全市的各个居民社区，垃圾回收车每周来两次，而且都是两辆车同行。其中前一辆车回收垃圾，后一辆车分发食品。只要用两公斤的回收物质，便能够换到1公斤的食品，另外也可以兑换公共汽车票、练习簿、圣诞节玩具等。在库里蒂巴市，“ 垃圾购买项目” 的实施可以说是“ 一举三得” ：一方面，起到了保护环境的作用；另一方面，满足了市民们的日常生活需求；第三方面，所提供的大米、大豆、土豆、洋葱、橙子、大蒜、鸡蛋、香蕉、胡萝卜、蜂蜜等则是从当地农民手中购买的，因此又增加了农民的收入。化解交通拥堵的“ BRT系统”时至今日，一种从南美国家兴起的“ BI{T( t) 系统” 引入注目，正在迅速发展起来。这种“ 快速公交系统” 别具一格，介于轨道交通与常规公交之间。它和地铁十分相似，几辆巴士为一组，运行57在专用的通道上。由于车速每小时达到60公里，和地铁相差无几，因此能在极短的时间里将大客流有效地加以疏散。
库里蒂巴市可称得上是“ BRT系统” 的发源地，再也见不到都市中那种难以避免的“ 人拥车堵” 的可怕情景。对于这座城市的居民和外地游客来说，乘坐巴士不再是一种负担，而成了莫大的享受。因为所使用的公共汽车快速交通技术是世界上最成功的，再也没有拥堵，所以人们可以在一个小时之内从市中心抵达郊区的任何地方。在世界上许许多多的城市为交通拥挤这个头痛的难题烦恼不已，束手无策时，雅依梅· 莱尔内尔市长没有去学习一些发达国家大力发展交通的经验。他既不动手兴建地铁，也不急于加宽路面，更不去发展私家车，而是结合本市情况，根据自身财力，建起了“ 快速公交系统” ，对公共交通加以完善。库里蒂巴市现在已经修建的放射性双向快速道路一共5条，总长度为72公里。在每条双向快速道路上，都设计有3个车道。在中间的为双向快速公交车道，专门留给巴士使用；它的两边各有一条机动车道，往返于不同方向的其他机动车在上面行驶。为了方便车辆进出市中心，双向快速公交车道两侧隔一个街区，还有与之平行的单向快速车。“ 快速公交系统” 由快速线、直达线、小区间联线、输送线和枢纽站组成，总长度为1100公里，十分壮观。地处双向快速道路中央的双向快 万方数据
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