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近日，省政府办公厅印发《河北省综合交通运输体系发展“十三五”规划》。未来河北人的出行方式将有大变化，快来看看吧↓↓↓
发展目标
到2020年，轨道网、公路网、港口群、机场群布局更加完善，实现“市市通高铁、县县通高速、市市有机场、市市通道连港口”，形成中心城市与新城卫星城半小时交通圈，京津冀核心区域1小时交通圈，相邻城市间1.5小时交通圈，基本建成快速便捷、高效安全、大容量、低成本、低碳绿色的现代化综合交通运输体系。
总体布局
以京津冀协同发展交通一体化“四纵四横一环”为基础，加密通道，完善环首都、环省会区域交通网，形成全省“六纵、六横、双圈”网络化综合通道布局。
六纵
六纵，即贯通南北的综合通道，自西向东依次为：
张家口——太行山沿线西部扶贫通道
承德——北京——石家庄——邢台——邯郸通道
北京——衡水——邢台东部——邯郸东部通道
北京——廊坊——天津——沧州通道
承德（唐山）——天津——石家庄（保定）通道
秦皇岛——唐山——天津——沧州沿海通道
六横
六横，即通达沿海的综合通道，由北往南依次为：
张家口——承德——秦皇岛通道
张家口——北京——唐山——秦皇岛通道
保定——沧州通道
石家庄——衡水——沧州通道
邢汾——邢临通道
邯长——邯济通道
双圈
双圈，即环首都交通圈、环省会通勤圈，以高铁、城际铁路、市郊铁路、城市轨道交通、公路交通为主，形成缓解北京过境交通压力的首都地区环线通道，并实现北京城区与环首都区域、周边设区的市之间1小时快速通达；实现石家庄城区与周边城镇、设区的市之间1小时快速通达。
轨道交通
客运铁路
建成京沈、石济客运专线和京张、张呼、大张铁路，历程580公里。
开工建设廊坊至涿州、固安至雄安新区至保定城际、京九高铁北京至雄安新区段，力争与北京新机场同步建成，里程210公里；
开工建设京九高铁雄安新区至商丘段以及北京至雄安新区至石家庄、崇礼、京唐、石衡沧港城际、保忻铁路等，里程1070公里。
研究天津至雄安新区至石家庄、聊邯长、保沧、怀涿、津承、津沧、石邢邯、京沪高铁二通道等铁路项目。
货运铁路
建成邢和、蓝丰、唐曹、水曹等铁路，里程410公里，完成曹妃甸港区铁路扩能改造。
推进京通、京原铁路电气化改造。
研究张保港、承秦、保霸、石家庄铁路枢纽东南环线等铁路项目。
高速公路
国家高速公路
建成荣乌高速徐水至涞源段、京新高速胶泥湾至冀蒙界段、首都地区环线廊坊北三县段、京秦高速京冀界至诸葛店段及段甲岭至冀津界段、京秦高速津冀界（大安镇）至平安城段、苏张高速等续建项目400公里。
新建首都地区环线承德兴隆至廊坊三河段、京秦高速长深高速至秦皇岛段、津石高速，改扩建石黄高速、青兰高速邯郸更乐至冀晋界段等，推进克承高速等前期工作，力争开工建设，里程约600公里。
省级高速公路
建成张石高速蔚县支线、沿海高速曹妃甸支线、石家庄南绕城高速、曲港高速曲阳至肃宁段、迁曹高速京哈高速至沿海高速段等续建项目500公里。
新建京安、大广白洋淀支线东延、荣乌改线、延崇、北京新机场北线、太行山、唐山至北戴河机场、京秦高速北戴河新区支线、唐廊、石衡、张尚、围场至御道口高速、邯港高速衡水至黄骅港段、曲港高速大广高速至沿海高速段、京新京藏高速联络线等，
改扩建新元高速郭村至拐角铺段等，
加快推进京霸（北京新机场南出口）、任德、赤曹、京沪高速北延等前期工作，力争开工建设，新建里程约1500公里。
研究衡水至普阳、清苑至魏县、崇礼至张北高速、康保至张北等项目。
国省干线公路
建成夏垫连接线、京蒋线、松兰公路等对接路线。
完善雄安新区周边路网，建设徐新、容固等公路项目。
完善北京新机场周边路网，推进G105、S320等项目建设。
加快疏港公路建设，推进G337、S330等项目建设。
完善冬奥会赛区路网，建设S231、S506、崇礼城区至太子城、崇礼城区至万龙、崇礼城区至长城岭等项目。
推进贫困地区公路建设，建设G104、G112、G233、S244等项目。
加快绕城改线项目建设，推进G338、G106、S337等项目建设。
规划新改建国省干线公路约6500公里。
机场、港口
推进四个通用机场群建设
抢抓通用航空业快速发展的机遇，推进东部沿海、环京津、西部北部、中南部四个通用机场群建设，拓展网络化通用机场布局，打造通用航空大省。
运输机场
建成承德机场、邢台军民合用机场；
实施石家庄正定国际机场改扩建空管工程、航站楼连廊续建工程，张家口、邯郸机场改扩建，北戴河、唐山机场机坪扩建；
研究沧州机场以及石家庄正定国际机场增建货运跑道。
通用机场
改扩建栾城、江城通用机场；
新建行唐、赞皇、魏县、涉县、威县、平乡、阜平、张北、怀来、赤城、围场、宽城、青龙、曹妃甸、汉沽、香河、安次、中捷、冀州、辛集、定州等一批通用机场；
开展大名、临城、康保、蔚县、尚义、丰宁、滦平、迁安、乐亭、三河、大城、深州等通用机场前期工作；推进山海关、涿州、故城等机场军民融合开展通用航空业务。
完善港口功能布局
加快培育以第四代港口为标志的现代化综合大港，秦皇岛港发展成为现代化综合性港口和国际邮轮港，唐山港建设国际综合贸易大港，促进黄骅港向综合大港转变。与天津港共同建设北方国际航运核心区，形成环渤海世界级港口群。
码头泊位
秦皇岛港推进西港搬迁改造工程、山海关港区起步及二期工程，谋划国际邮轮港建设；
唐山港推进京唐港区集装箱、通用散货等码头建设，推进曹妃甸港区液化、集装箱、件杂、多用途及大炼化原油码头等建设，有序推进丰南港区建设；
黄骅港加快原油、矿石、集装箱、液化、滚装、LNG、通用散杂等码头建设。
公共基础设施
秦皇岛港建设20万吨级航道、山海关港区航道；
唐山港建设京唐港区25万吨级航道、曹妃甸港区三港池航道改造提升、丰南港区航道、防波堤；
黄骅港推进综合港区、散货港区20万吨级航道改造提升。
城市公共交通
完善城市公共交通基础设施
加快石家庄城市轨道交通建设，实现基本成网运营，推进其他设区的市城市轨道交通规划和建设；
石家庄、唐山、保定、邯郸等城市加快发展有轨电车、大容量快速公交（BRT）等；
加快北京城市轨道交通向周边延伸；
研究利用既有铁路开行城区至郊区的市郊列车，构建大中运量交通方式为骨架的城市公共交通系统。
石家庄、唐山市基本建成公交专用道网络。
城市轨道交通重点任务
建成石家庄地铁1号线一期、二期，3号线一期、二期和2号线一期工程，里程80公里；开工建设北京城市轨道交通平谷线（经三河）。
研究邯郸中心城区——冀南新区、秦皇岛中心城区——北戴河、唐山中心城区——丰润轨道交通线，力争开工建设。
研究大兴至固安、亦庄至廊坊、房山至涿州等衔接项目。
大力实施公交优先战略
进一步推动石家庄、保定市创建“公交都市”，加快推广创建经验，推进其他设区的市“公交都市”建设。
据河北日报
@湖畔君：
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