YO，前段时间大家都在调侃《芭比海默》，因为这两部电影走了完全不同的风格和调性。
不过今天要聊的《GT赛车：极速狂飙》，又名《GT：跨界玩家》，这部电影其实在选题角度，和《奥本海默》反而有所关联但又呈现不同的观看方向。
因为这两部都是根据真实人物和故事改编的，但《GT赛车》在类型上，却完全360度零死角灌输了纯纯的资本商业爆米花味，是一部无需思考甚至都不用字幕也能看懂的赛车竞速电影。
《GT赛车》的导演尼尔·布洛姆坎普，曾经也是拍出过先锋个人风格，打破科幻外星文明传统观念，又有着暗喻讽刺现实种族与殖民议题的《第九区》，但三年又三年，三年又三年，尼尔导演不管从身型还是执导的电影，那都是越来越圆滑...
如今他带来的这部《GT赛车》，又是怎样的存在呢？
纵观影史，从来不缺乏好的赛车竞速题材的电影作品，从近些年刻入人物精神悲怆骨髓的《极速车王》，赛车韵律和音乐以及剪辑完美融合的《极盗车神》，势均力敌双雄精彩曲折人生的《极速风流》，以及古早的偷盗神片《极速60秒》。
话说我们都很喜欢用“极”来去作为竞速赛车题材的片名，这部《GT赛车》副标题同样也有“极”，那这次又有多极。
《GT赛车》和此前索尼影业的游戏改编电影不同，原因在于游戏《GT赛车》系列，并没有剧情，PS的《GT赛车》系列，又名《跑车浪漫旅》，该游戏以其说是游戏，更像是一个赛车迷练手的模拟器，玩家可以把自己选择的赛车，任意改装成自己喜欢的款式，更重要的是，车子任何微小的装备改动，都能反馈到驾驶的过程中，而且很接近于现实中同样车型的驾驶反馈。
再加上游戏中各种现实赛道的真实还原，更加深了这款游戏专业程度。
所以电影《GT赛车》不可能以没有主角的游戏作为改编，而是换了个赛道，以真实故事作为改编蓝本。
早在2008年，日产就和索尼合作运营了《GT学院》，目标就是在游戏里发现能成为现实赛车手的玩家。
现实中《GT学院》还做成了真人秀，这也是影片为何在训练玩家时，会有拍摄团队坐着直升机拍摄的原因。
影片中的主角詹恩·马登伯勒，在现实中其实是第三届《GT学院》的学员了，不过影片为了突出努力和天赋改变命运，为了塑造更曲折的英雄成长路，改成了类似首次实验性把玩家变成真实车手的故事。
那么问题来了，为何要选詹恩·马登伯勒作为《GT赛车》的主角，前两届的冠军不也很香吗，很重要的原因就是在于詹恩更符合英雄成长旅程中，有过明显的“灵魂黑夜”的剧作章节。
在真实事件里，詹恩在德国纽博格林北环赛道上，他驾驶的日产汽车在路面上升赛道直接起飞，冲进观众区域，造成严重事故导致一名观众死亡。
虽然事后得到的结论是赛车本身设计和路面，以及当时风向等各种因素，和詹恩驾驶没有关系，但这起事故成为詹恩职业生涯的一个难以跨越的阴影和障碍，毕竟这是一条人命。
其实这起真实事件，可以用来深挖和下沉影片对于詹恩角色塑造的一个有力关键节点，甚至是可以探讨下车手对于赛车压力，竞速事故带给车手的道德天平失衡和心理负担等等，但遗憾的是影片只是作为剧情叙事推进的转折，用了一两场戏就像转动车里方向盘一样，轻踩刹车然后看到直路继续加油向前冲，詹恩又再次走向了人生巅峰。
这也是我觉得作为拍过《第九区》的导演尼尔，其实完全是有实力把这个真实故事改写的更好，而不是比现实故事更励志，更热血更爽文，但也能理解，甲方索尼爸爸的年度商单，作者表达就先放一边，爽才是重点。
聊到这大家应该也能看出来了，电影《GT赛车》并不算严格意义上的人物传记片，或者严谨的真实故事改编的电影，而是依靠着一个真实故事蓝本，去拼凑组合魔改出来的一部爽感度为主的商业娱乐片。
影片的故事遵循了最为传统的救猫咪节拍，所有的剧情都是为了能呈现尽可能优质的赛车戏码去服务。
这也造成了《GT赛车》给我十分割裂的观影体验，文戏不值一提，流水账的通篇陈述，比如为了有女主戏份，给男主强加了一位暗恋的女朋友，然而在现实中，詹恩为了全心全意做职业赛车手，牺牲掉情感生活时间不谈恋爱。
影片中还塑造了一位日常反对詹恩前进的剧作标准化“反派”老爸，但现实中詹恩老爸是给他最大鼓励的人，而詹恩母亲虽然有过怨言，但也就是发牢骚詹恩不按时吃饭而已，这些显然放在影片中无法给主角詹恩制造阻碍，所以詹恩老爸被改编成为那位对他唱反调的人。不过好在后面詹恩和他父亲的大和解，在杰曼·翰苏的动情演绎下，还是能拉回一些亲情分。
似乎聊到这那影片还能看吗，那现在就拉回来一些，烂番茄的爆米花指数高达98%这你受得了吗，一部分原因是热爱这款游戏的玩家肯定疯狂给高分。另一部分原因在于影片作为竞速运动题材有着天然的优势，在大银幕的视听呈现下，赛车的轰鸣和极速飞驰带来的肾上腺素快感，是不会骗人的。
赛车竞速的镜头语言设计上，这次也采用了不少新的拍摄技术，以求还原游戏中摄影机回放赛车时的贴地视角，还有一些轮胎动向等细节。
影片在堆叠递进比赛模式的层面上，还是做得很有节奏感的，从詹恩一开始只在自家小屏幕前玩玩赛车，到他入选GT学院开真实的训练车赛出圈名次，再到他开始打职业比赛，到最后最刺激的勒芒24小时耐力赛，比赛和速度都在一场场的升级，挑战也越来越难，带来的冲击力也越来越大。
《GT赛车》其实就是一部常规性的年度动作商业片，影片的目标性也很明确，不去深入真实故事中主角的内心和困境，而是借着现实中草根逆袭的真实案例，去最大程度拓展出更抓人眼球的赛车竞技，当主角詹恩最后站在领奖台上时，一切都看起来很圆满，未来可期。
但现实中的詹恩，并没有像影片中最后在勒芒赛事中有着电影梦幻般的收尾，詹恩反而在那场比赛职业生涯走向滑铁卢，原因是在于当时日产的LMP1项目已经失控，研发出来的那辆赛车各方面性能都很差，以至于当年3台车直接退赛两台，有一台虽然完成比赛，但没有达到有效成绩，总之就是这场赛事以全方位失败告终。
当然作为索尼投资并拍摄的《GT赛车》，是不可能以如此写实并让人唏嘘的结局作为影片的结束点。
也正因为如此，我并不认为影片是实质意义上的真实故事改编，即使现实中的詹恩有参与电影中的车技拍摄，更严谨来说，影片应该是真实故事蓝本为灵感创作的全新电影，看完影片我其实体验不到更多的励志和鼓励，而是更想再搞两盘《GT赛车》游戏。
这或许也是索尼的目的了吧。
总的来说，电影《GT赛车》是一部全方位面向各个观众年龄层的大型娱乐狂欢，外带宣传索尼自家产品属性的商业片，影片有着很强的游戏玩家视角标签，相信不少玩家看到电影里各种型号的改装赛车，以及不同赛道风采，还有刺激的竞速后，会获得一定的满足，如果你是其中一个想要在影院消遣轻松的观众，影片能值回票价。
但如果你想去收获一部类似于《极速车王》那样，去体验主角对赛车的热爱，以及结尾人生走向意外遗憾的沉默思考，那《GT赛车》给不到你。
不过我还是希望《GT赛车》票房表现好一些，我对导演的《第九区》续集，还是保有幻想...不是，抱有期待的。
但如果真的有《第十区》之类的，请导演抛开老套中庸的剧作公式算法，回归独立创作者的初衷吧。
好！《GT赛车：极速狂飙》就先聊到这里！大伙伴们观影后，欢迎在留言区与我分享你的观感！
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