2021年年底的广州车展上，路虎公布了新款卫士的短轴版卫士90，官方的指导价有两个，分别是72.80万的P400 X- S版和76.80万P400经典复刻版。上市半年来，销量不错，由于没有平行进口的竞争，此车目前为稀缺资源，4S店的行情需要加价8-10万才能提到车。
21款路虎卫士的内部和外观内外呼应，让路虎卫士的气质很有整体性，显示屏镶嵌在中控台上，避免了反光，让消费者操作起来更加得心应手，全液晶仪表盘和被真皮包裹的多功能方向盘看上去都很有高级感，采用缝线制作工艺的真皮座椅，道路交通标示识别，车道保持辅助系统，车道偏离预警系统，前后驻车雷达，疲劳驾驶提示，驾驶辅助影像，定速巡航，自动泊车入位，陡坡缓降等等都一一搭载，配置方面有了更好的表现。
2021款路虎卫士3.0 为了满足消费者个性化的追求，全新路虎卫士在中国市场共退了7种车身配色轮胎尺寸方面，新车还提供有多重轮圈选择，包含19/20/22英寸，消费者可以选择适应各种天气路面状况的全季候轮胎，以及专门针对越野路况设计的越野轮作为拥有数十年历史的经典车系，卫士自问世以来，就以硬派到极致的面貌而存在着。在撒哈拉的沙漠里、在南美的雨林中、在洛基山的岩石上，遍布着卫士的车辙印。而随着全新路虎卫士的问世，这台“低调”的越野车瞬间成为焦点捷豹路虎选择在新车上弃用了非承载式车身、
21款这样一来，路虎卫士(参数|图片)与奔驰G级(参数|图片)可谓是针锋相对，虽然国内消费者对“大G”的认可程度已经达到了极高的境地，但路虎卫士在推出后也收获了不少眼球，再加上平行进口卫士对加价现象的缓解，只要产能稳定，这台车挤压奔驰G级的市场份额看上去并非难事。
21款全新卫士配备了第二代智能全地形反馈适应系统，最多可提供9种模式选择，包括自动、普通驾驶、草地/沙砾/雪地、泥沼/车辙、沙地、大岩石/圆石慢行、动态、节能8种驾驶模式，和新增的涉水模式。
于经理 （同微信）
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