在国人的理念中，要买家用车型，那么大众、本田、丰田、日产、三菱、马自达、厂长城哈弗、吉利绝对是首选。而随着经济生活水平的提升，再加上豪华汽车品牌不断将车型下放，儿时仰望的豪车终于照进了现实，奔驰、宝马、雷克萨斯、凯迪拉克也闯入了千家万户。而有一款豪车，它虽然没有停产，但却被消费者所遗忘，它就是丰田皇冠。为了重新夺回市场的主动权，第16代皇冠也凶猛来袭。丰田的“王牌”，车长，350马力配四驱，有百万豪车的气场
为了迎合时代的发展，第16代丰田皇冠终于来了，它也采用了时下流行的大溜背轿跑式车身设计，沙漠金色和黑色的撞色搭配也很新潮。顺滑的车顶曲线与车尾相互交汇，前低后高式的腰线配合车门中央上提式的曲线设计，让新车展现出了蓄势待发的状态。略微突出的黑色轮眉与向内翻折的凹痕，展现出了宽体轿跑的姿态。20英寸的枪灰色轮圈搭配着红色的卡钳和扁平化的宽胎，极具视觉冲击力。尺寸上，长宽高4930/1840/，轴距为，新车采用的是常规的五座设计，内部空间值得期待
前脸也摒弃了老旧的设计，焕然一新的面貌让人眼前一亮。分体式的格栅十分符合时代潮流，扁平化的横贯式上格栅与两侧羽翼状的前大灯融为一体，拉伸了前脸的视觉张力。下方的大嘴式格栅搭配着菱形黑色镂空式散热中网，两侧还配有“C字”型的边框，前唇上还有一个贯穿式的镀铬装饰条点缀，整个前脸更加低趴，也更加显宽，很有轿跑的风采。黑色的圆润的车尾加入了纤细的贯穿式尾灯设计，十分醒目，带有蓝色的丰田车标表明了它新能源车型的身份，下方是“CROWN”银色英文字母，丰田车标带字母也成为了一种时尚
内饰也很新潮，米白色和黑色的撞色搭配显得特别温馨，大面积真皮材质和植鞣牛皮的交替混搭，再配上带有透气孔的针织符合面料的沙发座椅，镀铬装饰元素以及大量精美的设计，看上去更加现代化。中控台采用了非对称式设计，驾驶舱取消了中间的支柱，让手可以自由在换挡和操控区域灵活操作。中控台配备了三幅式多功能方向盘，中间的部分是经典的皇冠车标，两侧是触摸感应式按键，相比历代车型都更加具有科技感。全液晶仪表、悬浮式的中控液晶大屏、HUD抬头显示，采用了丰田最新一代的车机系统，功能齐全
新车中控台中央过道区域配备了电子换挡机构，上方的空调控制区域则保留了物理按键，整体搭配还是能够体现出一些豪华感。配置上，无钥匙系统、一键启动、前排座椅加热/通风，并有多种安全驾驶辅助系统，车道保持、ACC自适应巡航，并搭载了Honda 2.0智导互联，支持语音识别和智能导航，更人性化的在线音乐、在线FM、智慧停车场支付等功能
动力系统，新车将拥有基于2.5升自然吸气发动机的混动系统以及基于2.4T涡轮增压发动机的混动系统。其中2.5升的混动系统最大功率249马力，而2.4T的混动系统综合功率达到了350马力，两者也都可以采用纯电动动力行驶，续航里程约为60公里。传动匹配了8速手自一体变速箱，e-CVT变速箱。底盘和悬架方面，它采用了双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，还标配了电子四驱系统，由后桥上的单电机实现
点评：丰田皇冠，在很多老一辈车迷眼中，它仍是豪车的代名词。可是随着年轻人成为了市场主流，丰田皇冠的情怀不在了，再加上亚洲龙、雷克萨斯ES等车型引入国内，很多人都忘记了丰田皇冠的魅力。如今为了夺回市场的主动权，第十六代丰田皇冠终于来了，大刀阔斧的改变，让人眼前一亮，轿跑式的设计，让它变得更加年轻、时尚、运动。海外售价范围为435.00-640.00万日元（折合人民币21.14-31.10万元）。你觉得丰田皇冠会成功吗？
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