从家庭收入来看，新能源汽车消费者的年收入在30万以内。不论是现有新能源车主还是计划购买新能源车的准车主，10-20万的年收入均是最大的收入区间，占比均达到36%，其次为年收入10万以下家庭。当然，这是综合了全国的统计数据，具体到上海、北京、深圳这样的一线城市，家庭收入是显然高于这个收入区间的，毕竟一线城市街头常见的特斯拉，可不便宜啊！
家庭收入的多少，基本上决定了消费者会买何种价格区间的新能源汽车。从数据上看，相较于现有车主而言，潜在车主对于新能源车的购买预算正在增加。10万-20万车型是最受关注的价格区间，现有车主这一比重为46%，潜在车主这一比重提升至53%。第二首关注的价格区间为5-10万车型，现有车主这一比重为36%，潜在车主降低至30%。
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