15万左右的预算，想买一辆有乐趣的两厢小车？大众-高尔夫或许会是多数人的选择，但如果你不太想随波逐流的话，这辆领克02 我认为同样值得一看。2022款 2.0TD Plus作为全系最入门的车型，官方指导价仅为15.08万元，它的配置表现如何？是否值得入手？
外观方面，这辆入门的领克02 与高配车型保持了高度一致，差异主要体现车身颜色、轮圈等细节之处。入门车型仅提供黑、白、灰三种单色车漆可选，不提供双色车身，也就是没有撞色车顶，喜欢的话，后期贴个改色膜即可，升级成本不会太高。
经典的分体式大灯有着较高的辨识度，LED光源为全系标配。功能方面，入门车型支持自动大灯、LED日间行车灯等，相比于高配车型，缺少了转向头灯以及自适应远近光这两项功能。
外后视镜支持电动调节、电加热、电动折叠以及锁车自动折叠多项功能，相比高配车型，阉割了倒车自动下翻以及后视镜记忆这两项功能，整体来说，无伤大雅。
轮圈尺寸和轮胎规格都没有缩水，19英寸轮圈的造型偏运动，有着不错的视觉效果。轮胎方面，与之匹配的是固特异EAGLE F1系列轮胎，规格为245/40 R19。
长宽高：4458/1890/
轴距：
尾部造型丝毫不会让人感到陌生，全系标配双边共四出的排气都是“真家伙”，运动氛围很到位。配置方面，入门车型配备了后驻车雷达以及倒车影像，虽然没有高配车型上的360全景影像系统，但也基本够用。
内饰造型还是熟悉的配方，相比高配车型，车厢座舱的差异主要体现在用料以及配色上不同，内饰座舱以黑色作为主基调，风格上更显素雅。
10.25英寸的全液晶仪表盘以及10.2英寸中控屏均为全系标配，仪表盘提供多种显示主题可选，显示效果很清晰。中控屏的运行速度很流畅，支持导航、语音识别、车联网、OTA升级等，在功能性上与高配车型保持一致。
入门车型仍配备一体式的运动风格座椅，但座椅面料采用了更常规的皮革材质，而不是高配车型上的真皮+翻毛皮混搭的材质，触感表现要逊色一些。配置方面，入门车型仅支持主驾驶座8向电动调节功能，座椅加热功能同样要高配车型才会有。
后排的配置表现与高配车型基本持平，全景天窗、后排出风口、后排USB电源等配置都有，但入门车型没有配备后排中央扶手，对日常用车的影响不算大。
动力方面，领克02 （2022款 2.0TD Plus）搭载一台2.0T低功率涡轮增压发动机，最大功率为190马力，最大扭矩为300牛·米，与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱，官方公布的0-100km/h加速时间为7.8秒。
写在最后：
和同样动力规格的2022款 2.0TD Pro车型相比，入门车型缺失了前排座椅加热、前排座椅多向电动调节、主驾驶位座椅通风、皮/翻毛皮混搭材质的座椅、全速自适应巡航、360度全景影像等多项配置，但价格仅便宜了1.2万元，差价其实不算大。
“加钱上高配”固然不会出错，但对于购车预算本就紧张的消费者来说，入门车型我认为也是值得考虑的。花更少的钱，得到的是同样的动力表现和驾驶乐趣，省下的钱拿来买排骨不好吗？你觉得呢？
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