比较典型就是北京地铁苹果园站和金安桥站吧
最早的苹果园站是1号线载客服务的始发站，金安桥站最早是北京磁浮S1线终点站（脱网）
6号线2018年底延伸至金安桥站，才结束S1线脱网运行的状态。但是金安桥站对两线来说都是末梢终点站。2021年底11号线投入服务后，金安桥站实现“下”字换乘。模式口站实际已经通车，但是不提供载客服务。所以已经算“卞”字形了
苹果园站2020年4月封闭改造停止载客服务。不过实际上大家都知道在苹果园以北，1号线还有若干站不提供载客服务。2021年北京市决定将福寿岭车站改造投入服务。随着2021年底6号线、S1线苹果园站投入服务，1号线苹果园站如果改造完毕也将是反“卞”型换乘站
还有1号线西单站。1992年12月投入服务，是当时地铁1号线的终点站。直到2000年6月28日复八线全线通车改为中间站，2009年9月4号线通车投入服务，成为十字换乘站。
10号线西局站和首经贸站在2012年10号线2期完工时，是10号线当时的首末站（隔着3期的泥洼和丰台站）。半年后10号线3期完工，至此10号线开始环线运行。后随2020年底房山线延伸段通车，2021年底14号线中段通车，两站实现十字换乘。
评论区里还提到了宋家庄站、公主坟、复兴门站。
公主坟是北京地铁最早的终点站。1971年通车时为立新站，后随着北京地下铁道一期工程全面通车投入服务成为中间站，2012年12月30日随10号线通车实现十字换乘。（图见上）
复兴门站于1984年9月20日作为北京地下铁道二期工程通车，1987年底复兴门站实现与1号线换乘，二期工程成环运行。1992年12月随复八线西单站通车实现十字换乘（图见上）
宋家庄站2007年10月7日随北京地铁5号线投入服务，为5号线首末站，2010年12月30日亦庄线完工通车投入服务，宋家庄站为终点站。2012年12月30日，北京地铁10号线2期通车投入服务，宋家庄站实现十字换乘。
另一个回答里提到台北捷运。其实台北捷运已经有若干个重要的换乘站都符合题意，但是答主却没有提到。台北捷运淡水线中山站、台北车站都曾经短暂作为淡水线终点。中山站1997年3月28日投入服务，当时作为捷运淡水线站。1997年12月25日淡水线台北车站投入服务后成为淡水线终点，中山站成为中间站。
1998年12月24日，淡水线台北车站－中正纪念堂段、新店线中正纪念堂－古亭段、中和线古亭-南势角投入服务。列车由执行淡水-南势角三线跨线交路，台北车站成为中间站。1999年12月24日，板南线（市政府站至龙山寺站）通车后，台北车站实现十字换乘。
中山站于2014年11月15日3号松山新店线全线通车投入服务时，和2号淡水信义线中山站实现十字换乘。但是中正纪念堂、古亭两站于1999年通车时就作为跨线运行的中间站服务，所以严格讲不符合题意。
注：上文的首末站、始发站、终到站以线路开通时，距离车辆段、车辆基地、停车场近的一端为首（始发）站，远端为末（终点）站。
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