记得小时候，每当抬头看到拉着长长白线的飞机划破天空时，心里总有一个疑问：全世界每天都有多少飞机在天上飞啊？
这个问题只有国际航空运输协会（IATA）能给出答案——2017年，全世界共有3680万航班起降，换句话说，全世界每天大约有10万架次的客机在天上飞。
IATA进一步预测，2018年全球将有3900万航班起降，平均每天约有10.68万次航班。
现在绝大部分人对坐飞机的流程都非常清楚了，可是，对于飞机起飞前要做的功课，大家又知道多少呢？
其实，当你在候机楼玩着手机时，落地窗外的飞机已经完成了很多步骤，正是这些必要的步骤才让我们拥有一段非常惬意的空中之旅。
接下来，就请跟随小编一起经历一下让飞机重整旗鼓，展翅翱翔的七个步骤吧！
第1步：安全降落。这个自不必说，一切都是以安全为中心。但是民航业有个“黑色十分钟”的说法——起飞阶段的3分钟和降落阶段的7分钟。据统计，有接近70%的飞行事故发生在这10分钟里。但即使这样，不要忘了，航空出行仍是最安全的出行方式。
↑↑每次降落时都是机组成员最紧张的时刻，需要随时做好复飞的准备
第2步：停稳飞机。由于很多机场有着复杂的跑道布局，所以飞机需要跟随机场引导车才能顺利找到自己位置，最后还需要在地面引导人员的指挥下停稳飞机，随后乘客也会陆续离机。
↑↑黄色的“TAXI”——地面引导车
↑↑飞机接近廊桥时，针对不同的机型都会有不同的地面标识，在地面调度人员的两根橙色的大棒的指挥下，准确停到指定位置
↑↑上一批乘客到达目的地后离机
第3步：维持运转。飞机在空中飞行时，氧气和电力都是依靠引擎提供，这些引擎烧得可是3、4千元一吨的航空煤油，到了地面可不能这么败家，此时电力供应就有地面发电机提供，氧气也由一根直径约30公分左右的软管进行对外通风循环。
↑↑接通地面电源
↑↑看到飞机腹部的软管了吗？它就是负责飞机通风循环的
第4步：行李装卸。有托运行李的乘客会前往行李处取行李，这就需要负责行李的工作人员第一时间打开货舱门将行李从飞机中取出后放在输送皮带上。于此同时，下一批乘客的行李也会被运送进来。
↑↑打开货舱门，将行李依次卸下后装上下一批次乘客的行李
↑↑这张图更直观
第5步：物资补充。这就是吃货最关注的，我们在飞机吃什么就在这时被决定了。飞机免费发放的食物和饮料此时被送到飞机上。还有飞机上盥洗室也需要重新加注淡水，做好清洁工作。最后还有最重要的油料加注，虽然不是每一站都必须加油，但飞机要拥有能在备用机场上空仍能盘旋45分钟的油量。
↑↑ 用过的食品手推车直接被推走，换上新的食品手推车，这样做是最快的方法
↑↑飞机上的污物就这样被清走了
↑↑加注油料，飞机的油箱口都在机翼上，油箱的位置也在机翼和机背上
第6步：迎接旅客。此时机组人员已经完成了所有飞行前的准备工作，旅客们也陆续检票进入，等所有乘客登机完毕后，飞机关闭舱门，准备起飞。
↑↑做好迎接乘客的准备
↑↑关闭舱门，做好起飞准备
第7步：飞机起飞。飞机会在地面人员的指挥下，被一辆大马力的拖车拖到指定的位置等待滑行，此时，地面检修人员也会对你报以最诚挚的微笑并挥手作别。
↑↑处于飞机正前方的拖车，将飞机拖到指定位置
↑↑生活中需要仪式感，更何况航空领域。地面工作人员挥手送别飞机。
↑↑在得到地面塔台起飞许可后，飞机经过滑行后起飞
好了，经过小编的介绍，是不是对飞机“满血复活”的全过程有了新的认识呢？
最后出一道课后题，你现在能分清下面图片中这些车的用途吗？欢迎留言作答哦。
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