近来，重庆轨道交通动作有点大。根据官方发布的消息，10号线二期鲤鱼池至南滨路段、9号线二期、5号线北延伸段均已开启不载客试运行，这意味着三个项目均已进入开通倒计时。
10号线二期不载客试运行
前两天我们针对5号线北延伸段沿线楼盘进行了盘点（详情点击：重磅官宣！重庆这条地铁线即将开通，沿线楼盘价格曝光，你家在附近吗？），其中新房项目受到粉丝朋友的关注，今天我们再送上10号线二期鲤鱼池至南滨路段及9号线二期沿线的新房项目进行汇总，以供大家参考。
10号线二期的鲤鱼池至南滨路段，因为全线6公里4座车站均于核心城区故新房项目较少，仅1个。
9号线二期，5个站点，沿线楼盘几乎分布在春华大道站、兰桂大道站、岩寺站、花石沟站。
（以上统计楼盘均为站点附近约1公里范围内）
毫无疑问，轨道交通正在改变我们的出行习惯甚至是生活方式，与此同时，从某种程度上来说，轨道也代表了人流的走向或者说整个城市的发展方向和策略，因此对于房价有一定的提振作用。所以，除了学区以外，轨道交通也是重庆人买房条件中排在前列的要素。
购买轨道房，无非是为了图方便，居住出行方便的同时，站点附近人流量大对物业保值增值又或者租金都是一大利好，但是如何来界定这个方便与物业的价值？
拿小编自己来说，轨道站点距离家步行距离接近1公里，走路大概15分钟，坐车2个站但也需要10多分钟，这样不远不近的距离略显尴尬。
还有的人，住着所谓的轨道房，入口也许就在小区门前，但进闸口有可能面临穿地下通道、上山下山的可能，也需要走很远，所以在买房时也要擦亮眼睛。
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从方便的角度，真正的轨道房必须具备以下条件
鉴别楼盘的是否为正宗轨道房，一般来说，我们是以步行距离来衡量，比如：
这是什么概念呢？正常成年人步行的速度大约是1．2m／s，如果以此计算，严格意义上真正的轨道房离站点最多也就360米左右，如果结合重庆的地势、道路建设情况，可放宽到500-800米左右，超过这个范围则只能算作近轨道房。
如果这个距离还是直线距离，那么步行可能会超过1公里，直接从“准轨道房”变成“近轨道房”。无论是身体感知还是反应在房价上都有天差地别。
图源：链家
再者，地铁口和地铁站点也是两个不同的概念。
图源网络
一个地铁站点有许多地铁口，从地铁口出发到达站点还要经过一段很长的路段，比如9号线的红岩村站、6号线的红土地站等，但这是山城的地势所决定，我们无法改变，只是在选择的时候，可以尽可能做取舍。
轨道房因为出行方便，通常在价格上会贵一点，但值不值得为此买单需要好好研究，如果是新房可以看看规划图，小区大门在哪里，地铁站内部是怎么设计的，这些都要搞清楚；如果是二手房相对简单，实地一走远近便知。
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从价值来看，轨道房户型选择也有讲究
我们知道，轨道沿线物业的溢价高低与房子距离地铁站、地铁站距离市中心的距离呈正比，离单一地铁站越近的房子单价越高，如果该站点又离核心商圈又或者商务区比较近，那么价格会因此层层叠加。
所以，对于刚需来说，如果是购买核心区的轨道房，那么最好是选择小户型，一方面，这样的产品具备一定稀缺性；最关键的是，以核心区的地段价值来说，小户型的总价更可控，对于预算有限的刚需来说更合适；同时，如果是后期置换又或者出租来说，因为“接盘者”依旧是刚需又或者新城市人，那么小户型无论是房价又或者租金也更为大部分人所接受。
图源网络
如果选择次核心区域，或者一些的新区的轨道房，因为这样的新区从道路建设、公园、学区、商业等城市配套规划来看，是可以支撑未来很长一段时间的生活所需，从总价来看也许和核心区的小户总价差距不太大。这时就需要从居住体验这个维度来选择户型大小，面积稍大一点的户型，舒适度会更好一些。
基于以上的轨道房选择宗旨，我们挑选了当下市场中一些非常典型的新房项目供大家参考，粉丝朋友们可根据自身的需求进行甄选。
①、如果你更注重生活便利与居住舒适度，那么次核心地段（成熟生活区）的中等面积三房是最佳选择。
这一类楼盘虽然不是位于商圈核心，但也由于地处生活成熟区，城市配套充足，户型面积80-90㎡大小恰到好处，但基本上三房的设计功能在使用上又面面俱到。
比如，位于中央公园板块的中海春华九里。
来源，百度地图。位置、距离、范围仅供参考，以实际为准
项目主出入口距离9号线春华大道站步行约3-5分钟，周边商业、公园、文体等城市生活配套很全面。
建面约87-101㎡的主力户型，全三房设计，尤其是建面约87㎡户型，虽然实用面积仅69㎡，但配有约30㎡的大方厅，活动空间的尺度比较充足。
建面约87㎡户型
又比如，同一板块内的海成云沐。
和中海春华九里项目相邻，周边的城市界面想通，共享醇熟城市配套。国庆期间，海成云沐给出的低首付活动是一大亮点。
建面约85㎡户型
此外，从户型来看，主卧的套房设计提升了私密性，而阔绰的横厅预留出了宽阔的活动空间，大尺度面宽为视野、采光以及通风提供了便利。
又比如，位于中央公园北的万科璞园。
该楼盘周边配备双站点，5号线北延伸段的悦港大道站以及9号线二期的花石沟站，花石沟站步行时长相对更短。
建面约90㎡户型
精装洋房3房配置，功能房齐全，三个卧室同一景观面，无论从采光通风还是视野上保有最高舒适度。
以上三种户型，是目前市场最常见的三房户型，因为功能使用齐全且总面积恰到好处，所以市场流通率也非常高。
在次核心地段的轨道站旁，这样的户型，居住的舒适感有保障，总价又有一定的把控，对于一步到位的刚需又或者刚改来说最合适不过，同时在今后置换之中，凭借实用性也会有更大的优势。
②、如果预算有限想尽快上车，考虑后期置换又或者更注重投资属性，那么核心地段的轨道小户更合适。
这一类新房产品多以商务公寓为主。这样的项目有陆海国际公寓、华宇城以及中央公园商圈周边的吾悦广场、大悦城铂悦、龙湖天际等。鉴于中央公园板块尚为成熟，人口导入还需时间，今天暂且以化龙桥板块为例。
陆海国际公寓，位于化龙桥板块，紧邻地标建筑陆海国际中心。
从百度地图来看，步行至9号线化龙桥站约6分钟。其主力户型为建面约41-53㎡LOFT公寓，套均总价60万，如果按照首付5成来计算，30万左右即可上车，对于预算有限的年轻人，又或者有投资需求的购房者来说比较适中。
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