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深圳欢乐谷过山车为何相撞?现场游客:前车未爬到最高点极速冲撞后车,有人骨折受伤|行业人士分析:游乐设施为何事故多发?

昨天(10月27日)18:27分,深圳欢乐谷过山车“雪域雄鹰”项目发生车辆碰撞,造成8人受伤。

今天凌晨,深圳欢乐谷官方微博发布“闭园公告”——

深圳欢乐谷10月28日-29日 (周六至周日) 闭园两天,开展全园安全大检查。已购票游客可通过原购票渠道全额退款。

当时乘坐过山车的游客王先生(化名),目前正在住院。

他告诉橙柿互动说,“刚要下车,就被撞了,飞出去可能有十多米远,当时人都懵了。”

王先生称,他坐在过山车第一排,发生碰撞时,冲击力比较大,到医院检出是胸(肋)骨折了,昨晚住了医院。

其他乘客也讲述了当时的经过——

我和朋友前去坐过山车,已经坐完游客在下车,突然前面的车的弹射装置(推测),因为气压不足导致发生问题,前车极快撞向了我们后面这辆车。

万幸的是我和朋友下的快没有被波及,另一个朋友因为没有来得及下车,导致她腹部收到了一些伤害。

现场也被破坏的很严重,一个铁栏杆飞了出去……

现场的游客介绍说:事发时有两辆车,小橙和小绿。

小绿正常发车,转完一圈回到起点停下。同时小橙出发,弹射出去,快到最高点的时,不够力,往回倒了(倒冲回起点),把正下乘客的小绿撞了。

还有乘客称:一家人正准备排队坐过山车,看见人有点多,就先排队玩另一个项目,突然听到一声巨响,一看过山车轮子掉了下去……

橙柿互动了解到,事发后,受伤的游客被送往香港大学深圳医院救治。

医院的其他患者拍到:伤者送到后,院方贴出了一张告示:因过山车追尾,现急诊室有多人在抢救,现在挂号等待时间大约 4小时以上,可酌情选择其他医院就诊,给您造成不便,敬请谅解。

关于挂号排队4小时的原因,今天上午,香港大学深圳医院工作人员向橙柿互动证实:是因为那个欢乐谷事件。

公开资料显示,深圳欢乐谷,位于深圳市南山区侨城西街18号,于1998年建成开园。深圳欢乐谷占地面积35万平方米,总投资20亿元人民币,园区共分为九大主题区,共有100多个游乐项目。

2010年,深圳欢乐谷打造香格里拉小镇,内有投资1.6亿的全新过山车。

有多名游客介绍乘坐感受——

前两个月坐过,跟其他过山车不一样,这个非常快叫雪域雄鹰,是装两个大气泵的,直接弹射出去的那一种……是我坐过最快的过山车。

"雪域雄鹰"速度非常快,直接弹射起步,全程加速只有30多秒。

那个设备是有点老,我八月份去玩的,排队两个半小时,中途还要修一下零件,当时心里突然有点慌后怕。

当时快排到我了,结果工作人员说要修零件,当时有点害怕不敢去了,但是都排了两个小时了,最后还是玩了。

体验过一次 ,那小小的地方,里面几乎每个角落都挤满了人,连空气都变得稀薄,第一次感受到呼吸困难。我们团队买票进去的,结果就玩了两个项目,因为人多到不敢想象。

深圳欢乐谷官网里介绍这个项目称——

全球至尊弹射式过山车雪域雄鹰。刺激指数:五颗星!

2亿巨资打造亚洲至高、至长弹射式过山车,2秒提速狂飙,135公里/小时高空疾驰,60米垂直跌落,90秒全程疯狂心跳,4G最大加速度,上天、入地、下海三栖体验激爽到底。

橙柿互动检索到“雪域雄鹰”设施的相关技术参数——

美国S&S 公司设计。

该弹射式过山车最高点达60米,轨道长度达887米。是目前中国已建成最高,最长的弹射式过山车之一,也是中国已建成以来最快的过山车之一。

运行时速可达135千米每小时,最大重力加速度4G。

游客坐上过山车后,会被弹射到60米的最高点,然后高速垂直跌落至欢乐谷碧塔海中,随后从水底7.35米深的隧道中跃出湖面。

之后还将进行高空S形扭转,侧倾90度斜抛和侧旋。

车辆结构为两部列车(橙色车与绿色车),每部列车六节车厢,每节车厢可乘坐4人,全车共24人。 两车为48人。

根据欢乐谷官网资料,雪域雄鹰于2012年7月5日正式开放。

橙柿互动注意到,关于过山车事故,此前各地曾有发生——

6月25日,瑞典斯德哥尔摩的一家游乐园发生过山车事故。据游乐园发言人和警方消息,该事故导致1人死亡、7人受伤。事发游乐园的“喷气机”过山车在一次运行过程中部分脱轨,一节车厢从“几米高处”坠地。

2012年4月,39岁的陈女士到成都某游乐场乘坐过山车时,由于过山车的快速冲击力,导致颈椎滑脱。

2012年5月,河北一家游乐场过山车满载着乘客,车头和车身连接处断开。工作人员随即架起安全梯展开救援,车上16名游客惊叫之后顺利下车,幸无人员受伤。负责人称车头和车体连接处的钢丝扣,可能是由于负重较大发生了断裂。

针对深圳欢乐谷这次过山车事故,橙柿互动联系了国内一家游乐设施的生产厂家,工作人员称:已经关注到这个消息,但具体原因需要官方调查通报。

不过,有其他行业人士推测:弹射器给的动力不足,导致车子没有越过顶点,这是直接原因。

其次,发射台是具有反向刹车的,就是如果列车倒过来应该可以及时刹停的,但是系统没有把列车停住。

肯定刹车系统介入工作了,但是没有完全停下来。100多的时速,不刹车就不是追尾了,肯定得脱轨,那样的话就不是受伤那么简单了。

行业人士称:目前,国内知名乐园如欢乐谷、融创乐园和卡乐星球,采用的高端过山车以进口为主,如瑞士的、德国Mark和美国BM等。

另外,乘客乘坐游乐设施,要分清“ABC”等级。

游乐设备根据危险性(离地高度、运行速度)分为A、B、C三类。A类设备的危险性最高,如过山车、海盗船、激流勇进等。

B、C类设备危险性则相对较低,如碰碰车、旋转木马、小飞象等。

和电梯一样,游乐设备每年都须检测合格方可运行,A类游乐设施,由中国特种设备检测研究院负责年度检验,需要由国家质检总局审批。

A、B类游乐设备的检测报告都需要张贴在售票处,游客购票前应先看清楚。

相关人士透露:在实际操作过程中,游乐场里的所谓设备检测,都只停留在企业的自检和备案阶段,制造单位和主管技术部门的第三方检测和监督存在漏洞。

关于过山车等游乐设施监管问题,此前,北京大学姜明安教授接受采访称:相关立法还是比较完善的,既有产品质量法管设备设施的质量,又有安全生产法管生产、经营活动的安全,还有具体的配套行政法规和规章,如《特种设备安全监察条例》和《游乐园管理规定》。

姜教授认为,一些游乐园事故的发生,是执法和监督不严所致。

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