2016年4月底，上海地铁11号线迪士尼站正式开通。
迪士尼站位于上海迪士尼度假区中心湖区北侧，是上海国际旅游度假区内唯一一座地铁车站。其建筑面积达到4万平方米，约为一般车站的4倍之大。站台位于地下一层，站厅则在地面一层，却又比地面略低，通过四个出入口的下沉广场与外部相连。顶棚及四个出入口为充气式膜结构，与“水立方”类似，采用气枕式膜结构。站厅内白天透过淡蓝色气泡看到韵染后天空，晚上则看到气泡曲面漫反射灯光的奇幻效果，以此营造出一个奇妙的童话世界。
一、东西出口
东、西出口结构形式选用体量较薄的单层空间曲面网格结构，覆盖透明度很高的双层ETFE膜的形式，在满足建筑功能的同时使其具有良好的空透性。根据平面及断面的弧度以及整体拱高等限位尺寸，反算出最理想圆环曲面，再在圈环上根据限界变形绘制出顶棚曲面。
结合曲面以及覆盖材料气枕的特性，选择菱形作为该顶棚的基本单元，整个曲面被拆分成64个大小基本相同的菱形，菱形边长约3.5m。
由于单层网壳结构柔性大，且不是四周支撑，初步制定的曲面未必是最合理曲面。为了减轻钢构自重，在挑檐风吸最不利的工况下，利用非线性分析的手段，对整个曲面进行重新找形计算，得到一个新的曲面。经过计算该曲面在各个工况下整体变形要比原始曲面更为优秀。
二、南、北出入口
南北出口根据人流路径，结合站厅出口线条，平面采用扩散的扇形造型。在远离墙面6米左右位置，沿添反弧加5个立柱，立柱之间采用超白玻璃，与墙面下部的玻璃共同形成一个梭形门厅。整个扇形结构继续前挑，与整个小型下沉广场呼应，延续到地面、湖面。
整个结构顶部根据膜结构构造需求，结合立柱位置，分成6段曲面。结合顶部曲面的透明ETFE气枕及LED灯光，在屋顶视角，结构犹如波浪延续到湖面，在湖边视角，结构恰似花瓣向天空开放。
三、中部
中部天窗为了更好的采光，采用较为简洁的拱形结构，上面覆盖透光率60%的蓝色ETFE气枕。整个屋面结合下部曲梁，分成26段4.6米长的气枕，每段分成6片，其中最外面两个气枕跟消防联动可以开启90度角，在消防需要的时候起到自然排烟的作用。
结构外包覆和站厅内呼应的弧线铝板，铝板与结构的空腔内隐蔽供气、消防、液压管道及线缆。铝板采用易拆卸连接。下部混凝土梁外包铝板和站厅内立柱呼应，两侧采用白色，底板采用与立柱中段一致颜色。
四、数据中心
对比传统工控行业在项目所在地建设一套控制系统供运维人员进行操作、检修和维护的工作方式，项目打造了一个提供丰富的数据接口、多样的数据展现形式以及良好的硬件兼容性的“数据中心”。通过应用数据中心，使用者能够非常便利地实时掌控设备运行等信息情况、降低建设以及运维的成本、加快响应速度、提高服务水平。同时采集过程中的海量数据也可用于大数据研究，以便更好地发现设备及其所在的具体工程存在的问题，以改善设备自身功能和工程实施方法。
数据呈现采用的是b/s架构，方便跨平台使用。用户通过浏览器访问指定网址，完成对系统的监测。服务器将接收到的数据进行信息化处理，实现实时监测、数据趋势及报警等功能。
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