随着新能源车市场的火爆，一个又一个新品牌横空出世。近日，电动车心品牌 Power进行了亚洲首发，不仅带来了公司最新的原型电动车，更是宣布旗下的首款电动车将于2018年第三季度正式上市，预计售价43.4万元。而令人惊讶的是，这款电动车据称将达到650公里的超强续航。这不仅超过了特斯拉MODEL S的最大续航632公里，更是远远超过了国际上大部分电动车的续航水平。但是与这款车超长的续航和相对低廉的价格相比，人们更关注新款电动车的前脸。众多网友表示，这车实在是太丑了，尤其前脸的设计，这活脱脱就是个鲶鱼精。还有网友表示，这车丑出了银河系。估计 Power这个前脸，能让设计师哭晕在厕所。
前脸将成为 Power家族式设计
Power的前脸采用了回纹式设计，但不同于吉利的前脸， Power的前脸采用的椭圆形的回纹。圆环套圆环式的设计，看久了难免让人头晕之感，也难怪不少网友吐槽车丑了。但就是这样惨遭诟病的 Power设计，其实由意大利著名跑车设计品牌负责，该品牌设计法拉利、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁等著名跑车品牌的多款热门车型。其实也不怪设计师，要知道这种回纹式中网格栅造型实际上就是 Power的品牌标识。也就是说这个前脸实际就是个放大的车标，而这种前脸预计将成为 Power这个新品牌的家族式风格。
前脸设计到底有多重要？
一款车的前脸相当于一个人的脸面，设计的好与坏将直接决定人们对其的认知。就以同样采用回纹式设计的吉利博瑞为例，之所以被誉为最美中国车，浓缩着中国古典之美的水滴涟漪回纹前格栅进气格栅功不可没。而长安CS95的前脸，同样采用了回纹式进气格栅，却因为过于线条粗壮缺乏美感而导致网友抵制，最终上市后更换前脸才算罢休。
对于一款电动车来说，没有发动机的设计本就不需要进气格栅。但是 Power依然在原本进气格栅的前脸位置，采用了大面积回纹式元素，并想要将其定位今后品牌的象征。考虑国内网游普遍对这样的前脸吐槽不断，这样的决定实在说不上明智。
编辑总结：电动车作为一款全新的事物，发展之处必然会或多或少借鉴汽车行业成熟的设计，这本无可厚非。但是借鉴时过于盲目，设计缺乏美感，同样会导致消费者对其缺少认同。一款汽车的设计美丽与否，应该是超越国籍、超越电动车和汽车之间的分歧。希望今后的电动车，能够设计更为复合人们审美的车型，要不然再有实力的电动车，消费者恐怕也不愿意掏钱购买。
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