在预热了数月后，比亚迪旗下高端品牌仰望首款车型——仰望U8正式上市，新车共推出了两款车型，其中豪华版正式售价109.8万元，与预售价一致。而越野玩家版的售价还未公布。
别的不说，虽然这价格确实让人很仰望，但是看看还是不要钱滴，一起来大致看下产品上都有哪些亮点吧！
百万定价底气从何而来？
作为一款国产车，敢买这么贵，想要群众买单肯定要拿出点东西。
1、零百加速仅需3.6s
仰望U8采用四电机+2.0T高功率发动机的插电式混合动力系统，为车型提供强劲动力输出。整车最大功率高达880kW，最大扭矩可达1280N.m，综合系统里程可达，纯电模式下续航里程可达180km，豪华版零百加速仅需3.6s，并且即使在整车电量处于馈电工况下，零百加速依然保持4.9s的水平。
2、支持110kW直流快充
在充电上，新车支持高达110kW的直流快充，30%至80%充电最快仅需 18 分钟。另外，仰望U8豪华版还支持最大功率达6kW的对外放电功能，保证户外供能安全。该功能可同时兼容多种电器设备，支持2kW超大功率电器连续使用约25小时。
3、搭载易四方技术
而新车最大的亮点，离不开比亚迪全新研发的“易四方”技术平台。
据了解，基于该平台，仰望U8能够实现高速过弯、极限操稳、爆胎控制、应急浮水、原地掉头、敏捷转向等场景功能，为用户带来极致的安全、性能与体验。
其中应急浮水功能前几天有讲过，这里再大致的说一下。
这个功能就是配合核心零部件IP68的防护等级，在理想条件下，可以浮水30分钟保证车内不进水，更不会下沉。并且，基于易四方技术能精准控制四轮的输出动力，让车辆以最快3km/h的速度前进，既能实现漂浮又能平稳移动，减少用户的恐慌。
不过需要注意的是，应急浮水能力，是被动触发的应急功能，官方建议非紧急情况下用户不可轻易尝试，一旦触发需送回仰望直营服务门店进行检修。
原地掉头就是易四方通过控制左右两侧车轮的反向转动来实现。同向转动的两侧车轮，也可以通过两侧差异化的扭矩输出，缩短车辆的转弯半径，实现敏捷转向，狭窄弯道一把过。
值得一提的是，原地掉头和敏捷转向功能可以在柏油马路、环氧地坪等高附着力城市道路上使用。无论是在狭窄的停车场需要快速泊车，还是在乡村小道中会车，亦或是遇到 90°直角弯道，车辆都可以通过原地掉头或敏捷转向功能调整行进方向，让大型 SUV 在类似的场景中拥有出色的机动性。
4、云辇-P加持
值得一提的是，仰望U8豪华版还采用了CTC 电池底盘一体化以及前后双叉臂式独立悬架，配合云辇-P 智能液压车身控制系统，可以带来不错的整体刚性和稳定性。
此外，在云辇-P 技术加持下，仰望U8豪华版对各种路况的识别能力强。
比如在日常常见的频繁快速启停场景中，仰望U8可通过车身姿态感知与驾驶行为感知，对车辆进行动态监测，瞬时提升刚度、阻尼，抑制急加速抬头和急刹车点头现象，在有效的缓解晕车的同时，还能提升加减速性能。
另外，仰望U8还有着150mm的超长主动调节行程，通过超高举升带来超强的越野通过性，无涉水喉涉水深度可达1m。
车身高度灵活了，在日常用车场景中也更方便，比如在后备箱取物、上下车、出入地库、通过收费站取卡等。
行驶在高速路段时，U8配备的高度随速调节功能可以主动降低车身高度减少风阻、能耗，提升车身稳定性。
仰望U8还具备主流越野车中独有的露营调平能力，在静止状态下，可通过单轮高度调节，使车身调整至水平状态，一键实现车内水平，满足用户在野外各种地形露营时车内平稳的休息与娱乐。
而且基于云辇-P的四轮联动技术，仰望U8的RTI值达600以上，在一些炮弹坑、乱石路面，可以避免单轮离地，保证四轮动力有效输出。而在飞越沙脊、冲坡跌落等误用工况下，云辇-P可应急触发3级刚度减少50%冲击载荷，保障车辆与人员的安全。
5、首搭自研智能随动座椅
值得一提的是，仰望U8还是国内首搭自研智能随动座椅，当车辆在转弯及颠簸路面行驶时，座椅可以自动对侧翼随动调节，为主副驾提供主动支撑，提高驾乘舒适性。智能随动座椅还提供靠背十点热石按摩，带来极致舒享体验。
智能化方面有啥表现？
作为一款百万级的豪车，新车在智能化方面又有什么样的表现？
1、搭载与高通联合定制的4nm 5G芯片
据了解，这款车在车机上搭载了比亚迪与高通联合定制的4nm 5G芯片，运算高速、兼容性强，嵌入仰望Link智能网联系统，拥有了完整的应用生态。
座舱内，屏幕随处可见。比如仰望U8首创12.8英寸R800星河曲面屏设计，采用OLED材质、2K分辨率，色彩对比度较传统LCD屏幕提升50倍。星河曲面屏与主副驾两块23.6英寸屏无缝连接。
此外，还有前排70英寸AR-HUD抬头显示、星河曲面中控屏、副驾多媒体屏加上两块12.8英寸后排悬浮式多媒体屏，可实现无边界五屏联动。
值得一提的是，仰望所搭载的“仰望”语音助手，意图识别更准确，轻松理解复杂场景，拥有了行业首个语音编辑复杂指令的能力。
在听到召唤后，能够在300毫秒内做出应答，支持全场景连续对话、全车全时免唤醒、四音区独立交互、可见即可说、跨音区指令继承等。
仰望 U8 豪华版配备的70 英寸 AR-HUD 抬头显示，其中内嵌丰富的行车信息，除时速、时间等基础信息以外，还能显示与导航、智能驾驶辅助系统相关的信息，包含限速、道路名称、动态路线引导等等。
2、搭载仰望 Pilot
在智驾方面，仰望U8配备高阶智能驾驶辅助系统——仰望Pilot，在3个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、13个高清摄像头的加持下，能够为用户提供全套的L2级别驾驶辅助功能。
采用非承载笼式车身
仰望U8采用非承载笼式设计，大车架U型传力路径结合前舱车身特有的象鼻型结构，在碰撞过程中能够有效降低车身27% 的侵入量，最大限度保护乘员舱的完整。同时，仰望U8高比例应用高强度车身材料，车身关键截面内填充复合材料，使整车具备更高的安全耐撞性。
值得一提的是，针对越野极限场景，U8的A、B柱采用复合高性能聚合物材料加强设计，车顶静压强度超过16吨，可承受相当于四头成年亚洲象的压力，处于行业顶尖水平。边梁抗压强度极高，配合整车车身高刚度设计，为车辆提供强大的顶部防护能力。
外观及内饰
外观和内饰想必大家都已经很熟悉了，这里再回顾一下。
外观上，仰望U8采用独特的“时空之门”设计语言，大尺寸进气格栅内部以点阵式进行装饰，两侧配备星际穿越大灯，点亮后具有很高的辨识度。
同时，仰望U8豪华版还提供萤石白（高光）、龙石绿（高光/哑光）、月光银（哑光）、曜石黑（高光）共5种颜色可选，其中哑光龙石绿和哑光月光银为选装。
来到车身侧面，仰望U8以方正造型为主，棱角分明的车身线条彰显出硬派越野SUV应有的力量感，而隐藏式车顶又令该车多了几分时尚感。
车身尺寸方面，它的长宽高分别为5319/2050/，轴距为。
车尾部分，仰望U8尾灯组采用“L”造型，并有宽幅的LED灯带点缀。它的整个车尾呈现上窄下宽的设计，后包围同样外扩，采用较多的护甲板，侧开式尾门+外挂式备胎颇具辨识度，彰显硬派越野车的身份。
内饰上，新车的豪华氛围感更为浓烈，采用对称式布局，内嵌式仪表屏幕、中控屏的设计。新车的中控台上设计了跳出的空调出风口，搭配豪华感满满的内饰配色和黑色饰板，显得更为神秘、深邃。
材质方面也用上了当下最好的东西，U8 的座椅采用了顶级的 Nappa 真皮材质，顶棚也用上了大面积的麂皮材质覆盖。
不仅如此，仰望U8还提供了127色内饰氛围灯，为用户提供一流的用车体验。
除此之外，仰望U8还采用了与丹拿扬声器合作打造的Hi-End级音响系统，包括22个扬声器，不但提供了3D沉浸式音效，还针对仰望U8的声学结构以及防水需求进行了高度定制。
将采用全直营方案
仰望作为比亚迪推出的高端品牌，后期会在比亚迪4S店一块销售吗？
据了解，仰望将采用全直营方案，包括中心店和展厅店两种模式。具体来看：
-仰望中心店：是仰望服务能力的核心载体，提供品牌体验、销售、交付、售后服务。部分中心店还搭建了极致技术体验区，方便用户亲自体验仰望 U8的极致性能。
-仰望展厅店：开设在用户更容易到达的城市商圈。主要提供销售和试驾服务，还会定期举办面向用户、汽车爱好者的品牌活动、试驾活动和技术分享活动。用户可以随时到仰望展厅店，了解仰望最新的产品、技术和服务。
那么现在新车都已经上市了，目前渠道布局进展又如何了呢？
在发布会上，比亚迪介绍，目前，全国已有超过 70 家仰望直营门店正在建设中，北京、上海、杭州、成都、深圳、西安等多个城市门店将于9月底相继揭幕。今年内，我们将在全国 40 余个城市，开设超过 90 家直营门店。
购车权益
苍蝇再小也是肉！最后，我们再来看下上市都带来了哪些权益吧！
仰望U8 豪华版上市提供“品质无忧”、“诚挚守护”、“联动随行”、“金融优选”四大臻享购车权益。为了回馈比亚迪旗下品牌车主支持，更准备了额外 8000 元增购补贴。
值得一提的是，仰望 U8 提供 8 年或 15 次免费无忧保养，不仅包含常规的大小保养，连刹车片、制动液、雨刷也在保养的范畴内。所有的服务项目，全国统一标准，统一定价。
仰望将推出一系列越野专属服务，包含越野精洗服务、目的地物流服务、全自营取送车服务等。在仰望直营渠道尚未覆盖的地区，我们也将整合行业优质服务资源，为用户提供专业如一的服务体验。
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