国际在线消息（记者 马洁）：作为巴西的第一个首都，巴西东北部名城萨尔瓦多在巴西历史进程中具有举足轻重的地位。随着城市的不断建设和发展，这座古城现有的公共交通已经很难满足人们日益增长的出行需求，建设快速便捷的公共交通体系便成为当务之急。去年5月，比亚迪云轨成功中标萨尔瓦多的轨道交通项目，将修建全球首条跨海云轨。
曾作为巴西首都的萨尔瓦多是巴西第四大城市，三面环海，中间为山地，形成中心高四周低的地势，对传统轨道交通的建设带来很大的难度。比亚迪拉美地区运营总经理李铁表示，面对萨尔瓦多的复杂地形，云轨这种“跨座式单轨”的优势凸显。而且云轨每公里的建设费用远低于地铁，工期较短，因此性价比很高。此外，由于历史的缘故，萨尔瓦多遍布旅游景点，在施工建设中对历史老城区的古迹保护也是需要考虑的问题。“在萨尔瓦多的历史古城区一带，我们不会再铺设轨道，而是会使用电动巴士专线作为云轨的替代方式进行连通。因为巴士和云轨都是用电来驱动的，所以不会对古城区产生污染。”
萨尔瓦多位于巴西东北部的海滨地带，人口约380万，是巴西第四大城市，1549年到1763年曾是巴西首都，文化底蕴深厚，旅游资源十分丰富。云轨将与萨尔瓦多现有的地铁一号线和二号线相连，整合到一起形成更为完善的轨道交通网络。云轨的成功修建将兼具治理城市拥堵和发展旅游两大功能。“我们的线路都是架高的，这样的话城市居民就可以自由的到海边，会把这段区域完全释放出来，不存在原来轨道交通产生隔断的问题。此外，巴伊亚州州长希望能够在线路的下方建设人行道、自行车道和公园，来带动旅游业的发展。”
此外，比亚迪与中国的一些合作伙伴自主研发的智能监控系统将应用到云轨项目里，系统中的人脸识别技术和自动警示功能为安防问题提供了很好的解决方案。“我们的中央控制系统（OCC）可以把云轨和电动巴士整合起来，其中还增加了智能监控系统，内含人脸识别技术，比巴西现有的系统更为先进。将来不单在车站和车内设置摄像头，在沿线也会设置一些智能监控的摄像头，把信息都整合到中央系统里，并与警察局一起运营这套系统，这样在为民众提供交通便利的同时还能兼顾安防的问题。”
云轨属于中运力的轨道交通，搭载无人驾驶系统等多项高科技配置，转弯半径仅为45米，爬坡能力可达10%，单向运能为1-3万人/小时。巴伊亚州城市发展厅厅长塞尔吉奥·布里托表示目前州城市发展厅正在对项目概念设计进行分析评估，之后将进入到具体实施阶段。“云轨项目预计将会满足大约20万居民的出行需求，而且更加现代化，更具有灵活性。中国的这项投资以及与巴伊亚州的伙伴关系对巴伊亚州人民来说意义重大。我们的州长鲁伊·科斯塔先生也表示非常高兴能够与比亚迪合作，与中国合作。”
据悉，云轨项目预计今年11月开工，2021年4月份投入试运营。
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