据小编了解，目前已经开通或谋划对接武汉轨道交通的都市圈城市有鄂州、黄石、黄冈、孝感、咸宁、仙桃。武汉地铁集团与武汉都市圈相关城市正积极沟通对接，共同谋划引领武汉都市圈发展的市域（郊）铁路建设方案。现已与孝感市、黄冈市红安县签订了战略合作协议，与鄂州市合作框架协议已形成一致意见，与黄石市、咸宁市等多个城市围绕都市圈市域（郊）铁路规划建设工作深入会谈，达成合作意向。
武汉多条地铁将延伸至城市圈
其中
武汉地铁10号线常福站
将线延伸至仙桃高新区
未来
武汉、黄石、鄂州、孝感、黄冈
咸宁、 仙桃、天门、潜江
9个城市就是一个城市
将建设轨道上的武汉城市圈
在不久的将来，轨道上的武汉都市圈将从规划走向现实。
３号线２期总投资９５亿左右，其中特别提到了新建主变电所一座，与10号线共用，位于枫树五路与东风大道交叉口西北地块；那说明１０号线也提上了日程。
仙桃：主动做好与武汉地铁对接前期工作
2022年发布的《仙桃市融入武汉城市圈同城化发展三年行动方案》提出，加快推进武仙城际铁路向洪湖、监利延伸项目前期工作并争取尽快启动建设，积极谋划仙桃至潜江城际铁路，规划对接仙桃至武汉市域（郊）铁路，主动做好仙桃高新区与武汉轨道交通（地铁）对接前期工作。
《仙桃市融入武汉城市圈
同城化发展三年行动方案》发布
谋划仙桃至武汉轨道交通（地铁）
加快推进武仙城际铁路
向洪湖、监利延伸
这里提到的 仙桃至武汉轨道交通（地铁）
一般是指的武汉地铁10号线，
是由 仙桃高新区通往武汉蔡甸常福区域的一条地铁线路。
本来武汉地铁10号线一期是由常福到 阳逻桃桥湖
但是不知道什么原因现在选建武汉商务区至工业四路的这一段
但是被我们沌口区域人民关注很久的常福段一直没有下文了
很多人担心这条地铁会不会建设
但是从这个三年行动方案上来看
常福-沌口段是肯定要建设的
而且三年内必定会有一个开工日期公布出来
从仙桃市交通运输局51号提案会办工作的意见中明确提到了两个事关车谷区域的大消息 ，第一个就是 318 国道仙桃市国家高新区至蔡甸段改建工程现已启动前期手续办理工作，今年年底就会开工此项目。另一条重要的就是武汉地铁10 号线向仙桃延伸项目纳入武汉市（2020－2035年）发展规划。只是这一条地铁让我们等太久了。
仙桃与武汉地铁10号线之间的关系，将又进一步。 武汉地铁10号线前期规划的线路长高达88km，设站40座。起点蔡甸常福，终点阳逻桃桥湖，两端均有延伸计划。如果两端再向周边市区延伸将可能成为武汉最长的地铁线路之一。事关蔡甸和沌口人民关心的可能就是站点问题，看地铁是不是从家门口过，蔡甸区域可能过奓山、常福。但是奓山人民不要高兴太早，因为地铁线路可能实行长短线路，多长时间一班车就不知道了。沌口区域有部分与3号线2期重合，怎么建还是未知数。在车城南路向汤湖转弯从湖底穿过到 万家湖区域。建好后万家湖区域将真正迎来一条通往市区的方便地铁线路。万家湖的人口是越来越多了，是应该有一条好的地铁线。然后向四新区域延伸过华家湾、江城大道、四新南路、四新中心、领事馆区等。
图1市域(郊)铁路线路规划示意
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仙桃绝对是武汉地铁的外围组团A/B级别的，很多人还在汉南蔡甸买了房子，两地交往也非常密切。有一条市域地铁也是非常有必要的。希望建成后采用统一的车型和站站停的模式。
表2国内市域(郊)铁路主要运营模式
考虑到前期乘坐量可能不是特别饱和的情况 ，大概率会采用大小交路的模式，就是常福至武汉市区的可能是按时开班次，仙桃高新区至常福的开行的车列班次一天内不会是特别多。这就是前面说到的奓山区域坐地铁还可能要看时间与班次的原因了。
表 1 市域(郊)铁路运营现状[9]
Table 1 [9]
总之，希望武汉地铁10号线早日开建，进一步带动车谷，常福区域和仙桃的经济发展。
《武汉经开区国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要任务分工方案》最新发布：
其中综合交通基础设施建设重点项目：
1.铁路:港口铁路专用线、 武汉至洪湖市城铁路。
2.轨道交通: 武汉市轨道交通16号线(汉南线)工程、云巴项目.
3.公路:武汉都市区环线高速公路、沿江高速公路武汉至洪湖(武汉段)。 汉南过江通道、军山过江通道、 经开至汉南-体化交通项目、沌口至纱幅快速化交通项目、长江左岸大道建设项目、长江路延长线建设工程、江城大道南延线快速化改造工程、 吉利路(汉南大道至兴城大道)建设工程。
4.港口: 邓南港口及基础设施配套工程、武汉港汉南港经开港多用途公用码头港口工程、武汉汽车物流多式联运基地项目、 汉南长江砂石集并中心项目、邓南港港城融合项目、 汉南港区集装箱核心港区建设工程.
5.机场: 武汉汉南通用机场扩建工程。
武汉的外溢效应正在逐步显现，而荆州的洪湖有望成为继鄂州的葛店、孝感的汉川之后，深度融入武汉的区域。据《今日洪湖》消息， 洪湖至武汉同城化轨道交通规划研究汇报会，7月23日在洪湖新滩经合区召开。
处于战略规划阶段
武汉市交通发展战略研究院副院长陈华，在汇报会上表示， 武汉市与洪湖市接壤特别是新滩经合区的共建，在合作上具有很多优势。武汉提出大都市圈的概念， 其与临近城市同城化的构想迫在眉睫。目前，洪湖至武汉同城化轨道交通规划研究处在前期战略规划阶段，将继续深入研究、推进。
图片源于“今日洪湖”，特此致谢
洪湖市委书记张远梅表示 ，同城化轨道交通对洪湖发展具有重要地位，要加快推进落地；同城化轨道交通要多规对接，选择最优， 在考虑东分块蓄洪工程建设、城区规划等问题的同时，合理科学规划轨道交通设计方案；各部门要主动对接，积极服务，争取让同城化轨道交通规划早落地。
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