在轨道交通第四期建设规划编制、上报过程中，编制专班根据申报建设条件和规模的要求，轨道交通11号线三期（葛店段）已纳入第四期建设规划上报。目前，第四期建设规划还未获批，下一步我委将继续做好与国家发改委的汇报衔接工作，争取早日获批第四期建设规划。
地铁11号线葛店段预计2020年建成
鄂州葛店开发区毗邻武汉东湖高新区，是国家级开发区。武汉轨道交通11号线葛店段是武汉市向外延伸建设的第一条地铁线，其开通后，鄂州将实现地铁“零”的突破。因此，该线路自规划以来就备受关注。
据了解，2017年4月，武汉轨道交通11号线葛店段（左岭至葛店南站）工程合作建设框架协议签订仪式在鄂州市举行。
根据规划，11号线葛店段工程西起于11号线东段一期工程终点站左岭站，沿高新大道路北侧向东前行，下穿严家湖后，在与创业大道交会处设终点站葛店南站，与武黄城际线葛店南站换乘。线路全长约3.7公里，为一站一区间。为全地下线，原计划总投资16.38亿元，总工期25个月。
去年7月，武汉轨道交通11号线葛店段正式报建。去年10月，从武汉市建设工程招投标平台可以看到，11号线左岭到葛店段，已经完成了设计招标。这也就标志着该线路取得实质性进展。
近日，省政府发布了《湖北省综合交通铁路民航城市轨道油气管道部分三年攻坚工作方案（2018-2020年）》的通知。
文中提到，轨道交通方面，2020年建设16个项目，总投资约3117亿元，计划完成投资约503亿元。其中，续建武汉市轨道交通12号线等12个项目和宜昌市轨道交通2号线一期工程，新开工建设武汉市轨道交通新港线、21号线二期和宜昌市轨道交通1号线一期工程、宜昌市轨道交通3号线一期工程，在建里程391公里；建成武汉市轨道交通8号线二期、11号线葛店段2个项目21公里，武汉市轨道交通运营里程达到360公里。
这也就意味着，武汉轨道交通11号线葛店段有望再2020年建成通车。
近期光谷地铁的好消息是一个接一个，
国庆期间11号线东段1期地铁正式开通使用，
9号线有望纳入第五轮地铁规划中…
说到9号线就不得不提起19号线，在10月23日，武汉地铁集团发布了《19号线工程勘察及勘察监理招标公告》和《19号线工程设计总体总包及单项设计招标公告》。
既然19号线都开始招标了，那它开通的日子还远吗！
在之前武汉交通规划网的《武汉交通规划动态第07期》中公布了武汉第四轮轨道交通线网规划，其中就有19号线的身影。
按照武汉市轨道交通第四期建设规划，武汉轨道交通19号线工程全长约25km，将采取中低速磁悬浮技术建设，该技术建设在武汉市尚属首次，其速度能达到140至150公里/小时，比目前的地铁快1倍。
早在今年8月的时候就有一份疑似武汉地铁集团发布的“关于尽快确定19号线花山新城站土建预埋工程勘察单位的函”流出。
其中提到：按照公司年度计划要求，19号线花山新城站计划2018年10月开工。
随后曝光的19号线线路走向示意图中，地铁19号线连接起了杨春湖高铁商务区和光谷保税区，共设站9座，分别是武汉火车站、武东站、花山新城站、花山车辆段站、光谷五路站、高新二路站、流芳园路站、高新四路站和光谷保税区站。(仅供参考，具体以实际为准)。
目前武汉火车站附近已开通地铁4号线，光谷东段地铁11号线东段1期地铁已经开通，2号南延长线在明年年初也即将开通。
19号线的建成，将极大的便利居住于花山的业主出行，去汉口可以通过转11号线到2号线，去徐东和汉阳可以转4号线，与城市中心的时空距离大大缩短！
2号线南延线也有新消息。据武汉地铁集团在武汉城市留言板最新回复称：2号线南延线按照工可批复开通时间为2019年，目前，我公司将加快施工进度，在确保质量安全的前提下力争早日开通。具体开通时间以政府公告为准。虽然时间还未明确，不过各种迹象表明，通车时间快了！
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