人口流出的城市，建设地铁从经济的角度看来，其实不太划算，因为后期很难收回建设成本。但是对于人口流入的一二线城市，地铁建设很有必要。
地铁网广泛覆盖，有利于降低在一二线城市的生活成本。
打个比方：广州珠江新城有三号线和五号线经过，那么在珠江新城上班的人，会倾向于在三号线和五号线沿线地铁沿线租房子。假如有五条地铁都经过珠江新城，那么在这里上班的人，会广泛分布这五条地铁线路的沿线。租房的人，越不集中，那么租房的价格就越难上涨。
同理，日本东京的房价很难上涨，跟东京的地铁延伸，覆盖到很多房子租金便宜的地段，从而拉低的租房成本，使更多的人集中于东京圈工作和生活。
人在大城市工作，物质的剩余=收入-成本
从某种程度，一个城市让打工人产生的物质剩余越多，就说明了这个城市“留人”能力越强。
附上一张地铁里程表，广州、成都通过地铁网，减低人们的生活成本的能力还是很强的。这是这两个城市收入并不算特别高，但依然能吸引年轻人的原因之一。
（为什么拿私营企业的收入作对比呢？在私营企业里，员工更纯粹地看重钱，而在非私营企业里，员工有更多的社会福利，并且他们收入更高，所以也不像私营企业那样看重地铁配置）
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